京台高速德州服务区位于京台高速公路318公里处，主要为京台高速公路过往驾乘人员提供加油、餐饮、住宿、购物、汽修、旅途休闲等服务。该服务区始终以“立身以德为本、管理以人为本、服务以诚为本、建设以质为本”为工作理念，坚持社会效益和经济效益同抓并举。2010年收入超过两亿元，先后获得全国“示范服务区”、“食品卫生等级A级单位”等30余项荣誉，两次顺利通过ISO9001：OHSAS18001双体系认证。

 

　　受访者：德州服务区特色餐饮宾餐部主任 邓伟伟

 

　　记者：德州服务区在餐饮安全方面都做了哪些工作？

 

　　邓：为满足不同顾客消费需求，德州服务区餐饮自助餐为顾客提供28道菜品，汤类4种，面点14种；提供小吃20种、面条20种、西式快餐24种；引进了福王面馆、地域风味小吃和比比客西式快餐项目。在餐饮安全上，首先从原料把关，由指定的一家或几家统一配送，杜绝采购过期、霉变、虫蚀以及不适合食用的食物。工作人员仔细检查生产日期和保质期；原材物料到场后，冷藏入库，并采取先进先出的原则。有腐败变质的材料，坚决杜绝使用；成品注意存放。服务区专门购买了冰箱、食物留检样柜盒，用以存放每天每顿的各种食物样品，标明留样日期和时间，以便于检验，48小时后销毁；严把自助餐的销售关，屏蔽销售环节影响餐饮安全卫生不良因素。由于来高速公路服务区就餐的驾乘人员相对集中且良莠不齐，难免会出现驾乘人员用手乱摸乱拿，主副食、凉热菜勺子混用等不良现象。因此，服务区派专门人员，加大现场监管力度，保证服务区餐饮安全。

 

　　记者：德州服务区餐饮卫生的监管情况是怎样的？

 

　　邓：德州服务区隶属于山东高速服务区管理有限公司，由上级部门直接监管。总公司会不定期检查，基本上达到每月两或三次，有时还会暗访。关于服务区餐饮卫生情况，前几年，山东高速服务区管理有限公司提出了双体系认证，双体系是指质量和安全两方面，由三方也就是专业的公司统一认证。今年6月下旬，还会重新认证。因为山东高速服务区管理有限公司注重行业形象，在餐饮卫生方面监管较为严格，并没有出现过安全事故。

 

　　记者：有消费者反映，服务区的餐饮价位偏高，对这一问题，您怎么看？

 

　　邓：服务区餐饮相对于市区价位偏高，主要体现在配送成本上。因为服务区远离市区，原料运输的路途较远，无形中增加了成本。德州服务区的早餐是10元每位，自助餐30元每位。据我了解，河北省一些服务区的自助餐基本达到35元每位。相对来说，我们的价位是适中的。德州服务区的菜品包括面点和水果等大约有40余种，性价比较高。原材料成本提高后，自助餐的价位由25元涨到28元后涨到30元。一般服务区的盈利状况差不多会在60%左右，我们基本控制在40%。服务区除了自助餐以外，还有面条和各种小吃。下一步，会考虑推出十几元的盒饭，满足更多消费者的需求。

 

　　记者：德州服务区餐饮方面的主要消费群体有哪些？

 

　　邓：服务区用餐的消费群差不多各占三分，包括客车，货车，还有小车。其中，客车的乘客多以农民工为主，消费能力相对较低。一般我们的消费群体是比较固定的。服务区每天都会收集意见卡，月末进行质量评比。餐饮部会集中各方面建议，统一改进和调整。

 

　　受访者：台湾南仁湖集团大中国区副总经理 李桂兰

 

　　记者：目前，高速公路服务区的餐饮分为几种形式？

 

　　李：服务区餐饮一般分为三种形式：一是套餐。针对赶时间的行人，服务区会推出套餐，主菜如鸡腿、牛肉、排骨等，另外搭配两个素菜一个汤品；另一种是自选菜，就是将炒好的菜色用保温炉或其它容器陈列，供消费者自行选择；三种形式是现点现炒的服务，服务区根据客人的需求，自由搭配；南岸服务区的主力是自助餐，每人用餐费用固定，数十道精美菜肴，以精美保温餐台陈列，供顾客自由选用，没有限量。

 

　　记者：南岸服务区的消费群体主要有哪些？

 

　　李：以小车为主，也有部分货车司机。相对来说，大客车的消费群体较少。中国内地服务区有些竞争是不健康的，服务区有所谓的拉车现象。个别服务区会给大客司机一些回扣，所以乘客并没有选择权。我们服务区没有回扣可给，所以大客车的乘客较少。一些服务区将一部分钱给了大客司机，那么在菜色质量上就会有所下降。同样的价位，在荤素搭配上不会太均衡和合理。相对来说，小车司机就有自主选择权，他们喜欢哪个服务区就会把车开到哪里。有一些往返于上海和宁波的商务旅客，中午在服务区就餐，晚餐的时候还能看到他。所以，如果调查哪个服务区在餐饮的服务上是尊重消费者的，我认为，看小车的满意度为科学。

 

　　记者：南岸服务区在餐饮卫生方面都做了哪些工作？

 

　　李：我们餐饮管理完全是根据当地卫生监督所的要求严格执行的。杭州湾跨海大桥是国家重点桥梁，南岸服务区地处杭州湾新区，所以管理比较严格。上级公司、大桥管理局、宁波市杭州湾新区卫生监督所、宁波市杭州湾新区工商行政管理局会轮流到服务区抽查。因为检查的频率比较密集，所以我们在消防和卫生安全方面都很重视，有问题相关部门会随时提出批评，我们会更好地改进，所以消费者在这里用餐很放心。

 

　　记者：在餐饮方面，南岸服务区都有哪些特色？

 

　　李：我们的特色就是菜品较多，荤素搭配合理，除了鸡鸭鱼肉和蔬菜水果外，还能吃到阳澄湖大闸蟹和小点心等，自助餐酒水都是免费的，标准基本趋近于五星饭店水平。浙江省星级饭店来参观，说这里的价位很便宜。自助餐试运行期间，我们的自助餐每位39元，有些顾客说，39元你们不会赚钱的，建议我们往上调，所以南岸服务区的回头客较多。有些小汽车顾客的自主性很强，他们用餐后觉得不错，下次还会再来，这部分顾客占很大比重。除了特色自助餐外，我们正考虑引进品牌餐饮，今年8月，康师傅会正式营业。能不能达到品牌效应，我们也在等待验证。

 

　　记者：您觉得服务区餐饮还存在哪些问题？

 

　　李：服务区的餐饮问题追本溯源属于先天不良，比如大巴车拉客现象就很不健康，也就是说，消费者是被主宰的，没有办法选择用餐的地点。所谓羊毛出在羊身上，由此，餐饮服务质量就会压缩。有些东西是服务区强加给消费者的，属于恶性竞争。近几年，各地公路局也有文明公路的考核和评比，服务区的经营管理还是取得了蛮大的进步，服务区更重视经营和餐饮卫生管理。浙江省去年出台了星级服务区的评比，今年各个服务区都在进行中。这些活动的举办和政策的落实，有助于服务区餐饮安全跨上一个新台阶。

 

　　记者：目前，高速公路服务区的餐饮分为几种形式？

 

　　李：服务区餐饮一般分为三种形式：一是套餐。针对赶时间的行人，服务区会推出套餐，主菜如鸡腿、牛肉、排骨等，另外搭配两个素菜一个汤品；另一种是自选菜，就是将炒好的菜色用保温炉或其它容器陈列，供消费者自行选择；三种形式是现点现炒的服务，服务区根据客人的需求，自由搭配；南岸服务区的主力是自助餐，每人用餐费用固定，数十道精美菜肴，以精美保温餐台陈列，供顾客自由选用，没有限量。

 

　　记者：南岸服务区的消费群体主要有哪些？

 

　　李：以小车为主，也有部分货车司机。相对来说，大客车的消费群体较少。中国内地服务区有些竞争是不健康的，服务区有所谓的拉车现象。个别服务区会给大客司机一些回扣，所以乘客并没有选择权。我们服务区没有回扣可给，所以大客车的乘客较少。一些服务区将一部分钱给了大客司机，那么在菜色质量上就会有所下降。同样的价位，在荤素搭配上不会太均衡和合理。相对来说，小车司机就有自主选择权，他们喜欢哪个服务区就会把车开到哪里。有一些往返于上海和宁波的商务旅客，中午在服务区就餐，晚餐的时候还能看到他。所以，如果调查哪个服务区在餐饮的服务上是尊重消费者的，我认为，看小车的满意度为科学。

 

　　记者：南岸服务区在餐饮卫生方面都做了哪些工作？

 

　　李：我们餐饮管理完全是根据当地卫生监督所的要求严格执行的。杭州湾跨海大桥是国家重点桥梁，南岸服务区地处杭州湾新区，所以管理比较严格。上级公司、大桥管理局、宁波市杭州湾新区卫生监督所、宁波市杭州湾新区工商行政管理局会轮流到服务区抽查。因为检查的频率比较密集，所以我们在消防和卫生安全方面都很重视，有问题相关部门会随时提出批评，我们会更好地改进，所以消费者在这里用餐很放心。

 

　　记者：在餐饮方面，南岸服务区都有哪些特色？

 

　　李：我们的特色就是菜品较多，荤素搭配合理，除了鸡鸭鱼肉和蔬菜水果外，还能吃到阳澄湖大闸蟹和小点心等，自助餐酒水都是免费的，标准基本趋近于五星饭店水平。浙江省星级饭店来参观，说这里的价位很便宜。自助餐试运行期间，我们的自助餐每位39元，有些顾客说，39元你们不会赚钱的，建议我们往上调，所以南岸服务区的回头客较多。有些小汽车顾客的自主性很强，他们用餐后觉得不错，下次还会再来，这部分顾客占很大比重。除了特色自助餐外，我们正考虑引进品牌餐饮，今年8月，康师傅会正式营业。能不能达到品牌效应，我们也在等待验证。

 

　　记者：您觉得服务区餐饮还存在哪些问题？

 

　　李：服务区的餐饮问题追本溯源属于先天不良，比如大巴车拉客现象就很不健康，也就是说，消费者是被主宰的，没有办法选择用餐的地点。所谓羊毛出在羊身上，由此，餐饮服务质量就会压缩。有些东西是服务区强加给消费者的，属于恶性竞争。近几年，各地公路局也有文明公路的考核和评比，服务区的经营管理还是取得了蛮大的进步，服务区更重视经营和餐饮卫生管理。浙江省去年出台了星级服务区的评比，今年各个服务区都在进行中。这些活动的举办和政策的落实，有助于服务区餐饮安全跨上一个新台阶。

 

　　跨海大桥边上美丽的服务区：南岸服务区

 

　　杭州湾跨海大桥南岸服务区位于世界大桥杭州湾跨海大桥的南端，毗邻“小上海”之称的慈溪庵东镇，服务楼面积约为8300㎡。服务楼建筑设计依跨海大桥logo样式建造，半圆弧形建筑加上中间圆锥柱，远远望去如两只巨龙盘踞桥两侧。

 

　　南岸服务区餐饮极具特色：一楼两岸特产大荟萃；二楼自助餐厅吸取西餐的先进管理经验，聘请经验丰富的厨师队伍，精选庵东小海鲜食材，结合中餐美味、健康、安全、营养的饮食理念，时时准备五十几道精美佳肴让旅客无限畅享；三楼提供营养、安全、绿色、快捷的平价套餐。